…dopo aver assaporato pienamente il profumo e lo stile british dello ShowRoom, arriva la parte importantissima del nostro incontro con la prova di due delle ultime nate in casa Mr Martini. Come già detto in precedenza, la giornata era molto fredda, nebbiosa e umida, e solo il pomeriggio ha lasciato spazio a un raggio di sole. Già durante i preparativi si è creata una bella atmosfera, perché si sono preparate le moto fuori dal concessionario, e mentre si scaldavano i motori, noi ci bardavamo a ritmo del sound emesso da questi due scarichi molto special…musica and let’s go! Presentandovi le moto e come vedrete dalle foto, da subito io ho guidato la “BRD” mentre Mr Martini ha guidato la “Knucker”. La direzione che abbiamo preso, visto l’orario, è stata il centro storico di Verona, in realtà non era moltissima strada ma vi assicuro che è bastata per poter capire le prestazioni e le particolarità della Triumph “British Racing Dream”. La special è elaborata sulla base di una Triumph Sprint, un 3 cilindri da quasi 100cv, modificata nella ciclistica, con forcella a steli rovesciati e mono Showa, impianto frenante Nissin, il cui peso è stato ridotto a 198 kg., esteticamente risulta essere una cosa completamente diversa dalla base d’origine, e l’effetto creato dalle note distintive di casa Martini, come la sella fatta a mano, lo scarico 3in2 di Zard, il piccolo serbatoio che arriva direttamente dal mercatino di Imola, e molte altre particolarità come il filtro dell’aria, la fanaleria, il contachilometri, donano al mezzo uno stile davvero unico ed il mix ricorda moltissimo lo stile inglese. Ma la cosa più gustosa di questa BRD è sicuramente la guida che grazie alle soluzioni tecniche adottate si è resa molto sportiveggiante. L’intervento sulla ciclistica ha dato un grande beneficio, e nella stessa misura il motore risponde benissimo fin dai bassi regimi, l’erogazione è docile ma quando lo richiedi può dimostrare una certa cattiveria! Arrivati, dopo questo percorso misto cittadino, nel centro storico di Verona, abbiamo parcheggiato le moto e salutato alcuni amici di Nicola. Poi, sfruttando il lunch time, ci siamo gustati un ottimo pranzo alla “Osteria al Duca”, tipica trattoria veronese dove si possono assaporare piatti tipici e ottimo vino, ma soprattutto dove il titolare che è un grande appassionato di moto e che sarà un prossimo possessore di una special Mr Martini, ci ha trattato con la massima cortesia e gentilezza. Non è stato facile fare un pranzo leggero ma la pausa era doverosa! Nel pomeriggio, visto che il raggio di sole ci ha permesso un altro divertente giro, abbiamo percorso lunghi viali e alcune curve sul Lung’ Adige, che come in una bellissima cartolina faceva da sfondo alle nostre briose accelerazioni. In questo tratto ho potuto guidare la “Knucker”, special derivata da una Triumph Thruxton 900, che in realtà anch’essa è tutt’altra cosa dall’originale. Gli interventi tecnici ed estetici sono stati numerosissimi, non poteva mancare la stilosissima sella tipicamente Mr Martini, il serbatoio piccolo, lo scarico 2in1 Zard, la forcella a steli rovesciati e gli ammortizzatori posteriori Ohlins, la fanaleria, ed il manubrio dall’inconfondibile stile Flat Track, la scelta grafica e la particolare verniciatura della carrozzeria, dei parafanghi e dei cerchi in lega danno alla Knucker una veste assolutamente briosa e signorile. In città questa moto risulta essere molto maneggevole, l’altezza della sella, le braccia e le gambe rendono la posizione molto comoda e agevole per una guida in completa sicurezza anche quando cerchi di esasperare i movimenti per poter gustare l’attitudine della moto. Nel complesso, i percorsi che abbiamo fatto, sono stati sufficienti per dirvi che entrambe sono due special divertenti e raffinate, ma posso anche sbilanciarmi nel dirvi che date le mie inclinazioni preferisco la BRD, con lei c’è stato fin da subito un grande feeling e l’eleganza con cui si presenta è davvero tanta roba! Devo comunque, anche se non è facile, completare questo reportage facendo un grande plauso a Nicola Martini per la sua grande passione e per la sua singolare personalità, ciò che trasmette quando crea le sue special e quando dialoga con persone come me è davvero qualcosa di speciale! Un affettuoso grazie ed un abbraccio va a Jenny per la sua simpatia e disponibilità, e per aver reso questo quadro un’opera d’arte! Grazie di cuore a Nicola e Jenny! See you soon…. by Babila.
BABILA: | leather jacket HTC | t-shirt AMPLIFIED | pants ZARA | scarf RUDE RIDERS |gloves TUCANO URBANO | underwear SPYKE | belt RA-RE | boots WALKER | helmets DMD | photo ALBI | motorcycle TRIUMPH SPRINT BRITISH RACING DREAM by MR MARTINI |
NICOLA: | leather jacket TRIUMPH | t-shirt TRIUMPH | jeans DIESEL | gloves TRIUMPH | sneakers ADIDAS | helmets LES ATELIERS RUBY | photo ALBI | motorcycle TRIUMPH THRUXTON 900 KNCKER by MR MARTINI |
